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添加时间:2017-12-30
 从“双11”到“双12”,在一波接一波的收集促销大战中,网上采办汽车惹起了人们的关心。  欠亨过保守汽车4S店买车的渠道,到底划不划算?呈现问题后又该若何应对?《法制日报》记者在采访中发觉,当前通过汽车电商平台买车,必然程度上给消费者供给了便利,但受汽车买卖本身奇特征的限制,收集售车也有隐患具有。  刘文杰告诉记者,线上的勾当确实有优惠。“好比这个双色车身,厂家价是2000元,但在线元就能够到手。在外面找地地契独贴一个也不止这个代价,并且仍是原厂的,比力安心”。  “汽车质量没有问题。线S店提车。就是下单和提车之间会有一段时间,需要等。我是5月中旬下的订单,不断到8月才提到车。”刘文杰说,“若是焦急提车,仍是建议大师间接在线S店采办。”   家住北京市海淀区上庄镇的吕彬告诉记者,收集购车并没有让他享遭到什么优惠,并且,购车之后还呈现了一些麻烦事。  “感受就是羊毛出在羊身上。在网上买汽车时虽然有一些勾当,但其时收的办事费就有3500元,这个确实太贵了。”吕彬说。  吕彬还告诉记者,他在网上按揭买车也不划算。“就拿我买的这个车型来说,首付3万多元,广东11选5贷款6。5万元摆布。总共算下来比全款多了1万元摆布”。  “其时商家许诺送一张400元的油卡,成果到此刻提车都4个多月了,不断在等油卡。客服告诉我是贷款买的,不克不及享受这项优惠。”吕彬说。极速时时彩   吕彬告诉记者,像他一样没有收到油卡的人有良多,商家在发卖中具有糊弄消费者的行为。  “车辆其他方面都能够,就是策动机怠速发抖,等红绿灯时空挡踩刹车会发抖,拉手刹时发抖也很严峻,并且车里声音很大,比老款柴油车的声音还大。”吕彬说。  “联系线上客服人员之后,线S店修车。可能是没有在4S店买车的缘由,他们立场较着怠慢。”吕彬说,“其时补缀工修了修,发抖不太大,但仍是不太一般。最初,补缀工说,车就如许,就算换新车也是如许。”   “这是我第一次通过线上买车,也可能是最初一次。就目前的环境来看,我不建议在线上买车。若是命运欠好,买来的车呈现问题之后,退车未便利,也没有明白的补偿法子。别的,网上买车后,店家就不会再联系你,售后办事比力麻烦。”吕彬说。  现在,互联网购物逐步深切人们糊口,一般的消费者能否可以或许接管通过收集渠道采办汽车?  “虽然我此刻领会的不多,但我感觉线上买车是能够的,我可以或许接管。”90后青年肖凯乐于接管新事物,关心收集购车曾经有一段时间了,也调查过一些收集汽车发卖平台。  “通过线S店购车过程,消费者属于弱势、被动的一方,而互联网在必然程度上可以或许改变这种款式。”肖凯说,电商一方面能够给消费者更多的让利,极速时时彩开奖另一方面也使得汽车价钱愈加通明。  不外,肖凯对汽车电商并非持完全乐观的立场。“汽车电商这种发卖模式终究还比力新,没有完全成型,我感觉国内有些汽车电商还有收集发卖平台目前也是在做各类测验考试,一些细节没无形成尺度,还需要颠末市场的持久考验”。  “我不太情愿通过电商购车,汽车终究属于价钱比力高的商品,看不到实车不安心。”家住北京市向阳区管庄地域的张威近期有购车筹算,但对于收集采办汽车仍然心存疑虑。  “电商车辆的来历及质量没有4S店那样通明,在4S店选车、试驾相对比力便利。并且,在4S店买车后再通过人工办事打点各类手续也比力便利,我不太喜好本人在网上操作,太麻烦。”张威向记者如许注释不会选择汽车电商的缘由。  除了张威,近期有购车志愿的市民曹明正也暗示目前不会通过线上电商平台买车。  “传闻过汽车电商,听说价钱也有优惠,但感觉仍是不太领会这种模式。目前既不太领会去哪儿找这些汽车电商平台,也不晓得哪些收集汽车发卖平台靠谱。此外,还不清晰哪些品牌有电商平台。弄清晰这些消息需要破费的时间精神都很大。若是购车,我起首想到的购车渠道仍是4S店。”曹明正说。  “一般在4S店买车时,发卖会绑缚一些日后调养、修车的优惠。若是是通过电商买车,就没有这些优惠了,有时候还可能被区别看待。”曹明正说。  《汽车发卖办理法子》答应授权发卖和非授权发卖两种模式并行,被认为使汽车超市、汽车电商模式成为可能,这种改变对消费者而言会发生哪些影响?  中国电子商务研究核心主任曹磊在接管《法制日报》记者采访时说,以前消费者购车时,只能到4S店采办。但在新的发卖办理法子中,最显着的变化就是4S店作为独一卖车渠道的模式将被打破。跟着“互联网+”的成长,汽车超市等本身具备成本上的劣势,将来,汽车新型发卖模式会如雨后春笋般呈现。目前,国内不少大型电商平台已进军汽车电商市场。《汽车发卖办理法子》的实施将催生一系列汽车电商平台,为消费者供给更多分歧品牌、价钱的汽车,为日后汽车电商的成长奠基根本。  “新划定打破了汽车发卖的单一授权轨制,但厂商若是不肯开放配件与维修手艺,那市场款式固化的现象可能仍会持久具有。别的,分歧品牌所出产的配件外形分歧、通信和谈分歧、毛病代码等皆有差别,若是这些环节要素不予以开放,那具有品牌授权的4S店将继续瓜分汽车市场这块大蛋糕。”曹磊说。  电商售车虽然是一种新模式,而且具有必然市场,但对不少消费者来说,他们仍然担忧售后消费维权问题。那么,收集平台或者汽车电商若何在售后办事方面保障消费者权益?  中国电子商务研究核心法令权益部阐发师姚建芳认为,收集平台或汽车电商起首要在车源上把好关,确保商质量量,削减因质量问题发生的退换货;完美消费办事系统,尽可能做到发卖、领取、安全、广东11选5上牌、售后的链条式办事;打通和4S店的办事系统,协助消费者线上购车享受划一的线S店办事;完美退换货办事流程。  “此外,汽车电商应成立行业自律规范系统。汽车电商不只是卖货,更是供给办事,所以应使价钱通明,削减两头价钱猫腻。”姚建芳说。  一般收集发卖的商品有完整的退换货以及售后办事流程,可是因为汽车比力特殊,消费者在网上采办汽车发生胶葛后,若何维护本身权益?  “消费者在采办时索要购物凭证、三包凭证等相关产物办事保障系统,碰到胶葛起首与发卖平台协商处理,在无法处理的环境下寻求第三方监管部分协助。”姚建芳说,监管部分也要加大对汽车电商的监管,通过完美法令轨制等路子规范汽车电商办事,例如退换货等售后办事。  对于通过完美法令轨制规范汽车电商办事,中国电子商务协会政策法令委员会副主任阿拉木斯认为,电商立法次要是规范保守买卖形式转移到互联网等收集买卖后发生的特殊的新问题,若是只是买卖渠道的改变,并没有发生新的问题,则不是电子商务立法等法令律例所考虑的范畴,操纵消费者权益庇护法、产质量量法等规范即可。“我感觉汽车电子商务该当是属于这一类,即操纵保守的消费者权益庇护法、合同法、产质量量法等规范,目前并没有发生较着的新的问题”。  “包罗维权也是一样。因为汽车属于质量问题非显性的商品,去4S店买车和在网上买的不同不大,所以我感觉汽车可能是更适宜在网上发卖的。”阿拉木斯说,若是发觉产物具有问题,次要仍是操纵针对线下的产质量量、售后办事等法令律例处理。总之,网上发卖的商品良多,品种不下万种,极速时时彩开奖没有需要一个一个拿出来看能否需要在法令上完美。电商立法次要处理诸如平台义务、电子合同、电子领取、电商快递、电子商务数据等共性的、收集特有的问题。□记者杜晓 练习生 丁靓琦  住建部:2018年房地产市场调控力度不放松人民网北京12月25日电据住建部官方网站动静,住房城乡扶植部党组书记、部长王蒙徽在全国住房城乡扶植工作会议上暗示,2018年要鼎力成长住房租赁市场出格是持久租赁,在生齿净流入的大中城市加速培育和成长住房租赁市场,推进国有租赁企业的扶植,充…【细致】  专家企业家热议地方经济工作会议:标的目的更明干劲更足党的十九大后初次地方经济工作会议20日闭幕。会议指出,5年来,我们对峙观大势、谋全局、干实事,成功把握了我国经济成长大局,在实践中构成了以新成长理念为次要内容的习新时代中国特色社会主义经济思惟。会议强调,习新时代中国特色社会主义经济…【细致】  审计署:剔除清退10万余不合适建档立卡贫苦生齿人民网北京12月23日电审计署今日发布《国务院关于2016年度地方预算施行和其他财务出入审计查出问题整改环境的演讲》。《演讲》披露了扶贫资金审计查出问题的整改环境。截至本年10月底,各地通过追回、盘活或避免丧失等体例整改32。68亿…【细致】  2018春节火车票怎样买? 一图带你看懂抢票攻略人民网北京12月14日电近日,中国铁路客户办事核心发布通知布告称,全国铁路新运转图编制工作已全数完成,自12月12日起,全国次要干线搭客列车车票互联网、电线日恢复火车票预售期后,搭客就能够采办除夕火车票。那么…【细致】